在内蒙古兴安盟地区，一条新兴的铁路道砟石生产线正在蓬勃发展。这条生产线采用了先进的技术和设备，日产量高达3000-3500方铁路道砟石和商混料，主要供应中铁九局承建的铁路项目。这条生产线的投资金额约为1.5亿元人民币，而且可以实现年产值5000万元以上。这条铁路道砟石生产线有什么样的魔力？我们一起来看看。

这条铁路道砟石生产线主要采用了HJ110颚式破碎机和HPT300多缸液压圆锥破碎机。这些设备在破碎石料方面拥有非常出色的性能，能够将花岗岩等硬质石料破碎36-46-56-68mm及0-5-16-35mm的规格。这些规格的石料主要用于铁路建设，不仅尺寸更大，而且能够有效降低碎石铺设成本，提高铺设质量和可靠性。

 

该生产线的工艺流程包括破碎、筛选、输送、制砖等环节。首先，石料通过颚式破碎机进行破碎，然后经过液压圆锥破碎机进行二次破碎，以达到更细的粒度要求。接下来，石料被输送到筛选系统中，根据不同规格的要求进行筛选分级。，合格的石料被送入制砖车间，经过压制成型后成为铁路道砟石和商混料。

 

这条铁路道砟石生产线不仅具有高效、环保等优势，而且经济效益和社会效益显著。首先，该生产线能够大幅提高铁路建设的施工效率，降低工程成本。其次，该生产线可以减少能源消耗和环境污染，为实现绿色发展贡献力量。，该生产线的投资价值在同类型的铁路道砟石生产线中独树一帜。它在节能、环保和成本等方面均有突出表现，是一项值得关注和投资的项目。

总之，这条铁路道砟石生产线在内蒙兴安盟地区具有极大的市场需求和潜力，该项目能为中铁九局提供可靠、高效、低成本的原材料支持。虽然它是一条较为先进的生产线，但具体成本情况以及它能否满足市场需求还需要时间来验证。因此，我们建议有兴趣投资铁路道砟石生产线的投资者关注该项目并在充分调研后做出决策。